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建筑物伸缩缝处理西北医务楼

发布日期:2018-07-12|千赢国际娱乐小编
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  古往今来,人类一直受到警告-建筑物伸缩缝处理不要建立在薄弱的基础上。即使是“好书”也使用了一个寓言,一个建在沙子上的家,来强调坚实的基础在生活中的重要性。

  然而,青岛千赢国际过去的智者们并不生活在当今快节奏的世界中.尽管当今社会的大多数成员都努力做好土地的管理者,但有些事情却被推到了路边的…上。字面上.

  在艾森豪威尔总统的高速公路法案之后,我们的高速公路正在建设中,建筑物伸缩缝处理所有的材料都是作为废物产生的。在填埋场里,这些废物常常被推到一边。此外,由于毗邻一个主要的州际公路,填埋场反过来也成为了主要的房地产。

  

View of the newly completed NW Medical MOB. Courtesy of Bob Hughes w/Brilliance Photography.

 

  新完成的西北医疗暴民的视野。由鲍勃休斯提供的光辉摄影。

  这就是亚特兰大西北医疗办公室大楼和停车场的背景。这种最先进的建筑结构建于20世纪70年代,由含有有机材料和建筑残渣(如石头、砖和混凝土)的填料组成。该地点最初是一个倾倒废物的地区,这些垃圾是在建筑工地附近建造I-75号州际公路时产生的。

  有了这样的背景,青岛千赢国际问题就出现了-而且有很多问题。停车场的第一层,服务车道,停车场和人群之间的露台都是用来填充建筑的。暴民是使用后张法承压沉箱的楼板建造的。多年来,一楼停车甲板开始不均匀地沉降,需要持续的补救工作.它被戏称为具有过山车效应。整个场地的土壤状况都很糟糕,板坯下面的洞比预期的严重得多。

  随着停车场甲板的主要问题被发现,业主面临的事实是,暴民迫切需要更新设施,如果他们计划留住他们现有的租户和吸引新的。大厅需要更新,建筑物需要重新剥皮,人行道和周围车道的沉降需要纠正。

  如果要挽救这个设施,建筑物伸缩缝处理现在是采取一些绝望措施的时候了。Sedki&Russ结构工程师、MSTSD建筑师和NewSouthConstruction的设计团队负责提供结构解决方案。

  解决的第一个问题是,停放甲板上的楼板不是结构的,而是停在建筑填料的顶部。多年来,楼板不断沉降,业主不断增加混凝土以达到平整的目的。这反过来又需要增加坡道和楼梯,这可能会增加更多的重量,增加进一步解决的可能性,从而使问题更加复杂。因此,唯一的解决办法是移除楼板,代之以深基础上的结构板。

  

The kickers holding the side form of the slab during the pouring of concrete, and also showing the holes where the helical piers are located. Courtesy of MSTSD Architects.

 

  在混凝土浇筑过程中,支撑板侧面形状的基条,同时也显示螺旋墩所在的孔。由MSTSD建筑师提供。

  设计团队面临的挑战是开发一个经济、实用和环保的系统。考虑了几种修复系统,包括钻孔灌注桩、钻孔灌注桩和沉箱。然而,这些方法的费用超出预算,需要清除受污染的土壤、暴露甲烷气体或在拆除过程中对结构框架造成过度振动。满足所有要求的系统是使用允许能力为40 Kips的螺旋墩,并在顶部放置一个双向钢筋混凝土板。桥墩间距不同,可将任何桥墩的总荷载限制在40-桥墩的能力范围内.停车场的楼板设计为40 psf的活载和满足HSS 15公路荷载的车道。

  说明现有职系已经解决了多少问题的观点。由MSTSD建筑师提供。

  在拆除现有楼板的过程中,车库的清理产生了两个重要的问题。第一,没有足够的头高来使用传统设备来安装新的桥墩;第二,没有足够的空间使用传统的设备来拆板。由于新南建筑公司的创造力,一只小山猫被安装在桥墩上,一台犁焊接在一只山猫上,以帮助打破和移除板子。

  在安装码头期间,还出现了另一个问题-由于下面土壤中的障碍,很少有码头能够安置在指定的地点。因此,结构板不断重新设计,以适应新的码头地点,并避免任何延误的建设计划。

  设计团队在西北医疗项目中面临的第二个挑战是两座建筑之间的露台层,以及连接建筑物和停车场甲板的车道。遇到了同样的障碍问题,但空间不是问题,板的拆除也不复杂。

  然而,在这个位置,新的风暴和卫生线必须放置在板下面的深处。这些线不能承受沉降,因此也必须由基础深厚的结构来支撑。螺旋墩安装了一个连续的混凝土垫,这些管道就在上面。此外,不能拆卸和更换变压器垫和垃圾堆垫;因此,在放置新板之前,在这些区域增加了支架。

  在这两座建筑的现有露台层,青岛千赢国际最初的结构是板、梁和梁。然而,在最初入伙几年后,这块平板被拆除,取而代之的是一个8英寸后张(PT)平板。在一些地点,如周边梁,楼梯板和机械地板的原始建筑。新的楼板已连接到这些现有的元件上。后张板表现良好,但由于地板与地板的高度较低,业主选择移除PT板,并在螺旋墩和现有沉箱上放置一个新的钢筋混凝土板,以提供额外16英寸的净空空间。

  

Grade between columns and the overpour at each column base below the PT Slab. Courtesy of New South Construction.

 

  各柱之间的等级和PT板以下各柱底的溢流。由新南建筑公司提供。

  露台上的石板已经安顿下来,有些地方将近十英尺高。这使得拆除后张拉板变得复杂,在那里,最轻微的错误可能导致灾难。例如,切断错误的电缆可能导致板的破坏,或抛撒混凝土或实际钢筋的弹丸可以穿过墙壁。

  

The steel frame before it was in place, designed by Sedki & Russ Engineers to pick up the four-story columns. Courtesy of MSTSD Architects.

 

  钢框架在其到位之前,青岛千赢国际由塞奇&罗斯工程师设计,以拾起四层楼高的柱子。由MSTSD建筑师提供。

  在露台一级遇到的下一个挑战是,业主希望在以前的翻修所避免的地区拆除楼板。在这些地区,梁上的等级是悬臂的沉箱在下面和支持四层柱。拆除这些梁会使柱子完全失去支撑。Sedki&Russ结构工程师详细介绍了建筑外的一个钢支架,对现有的沉箱和有一个新的混凝土盖的螺旋墩产生了影响。该系统将支持柱,一旦板和梁被移除。钢框架被包裹在混凝土中,并放置在完成等级以下。

  在一个如此多未知的项目上工作,建筑物伸缩缝处理挑战是很多的,需要快速的决策和解决,比如重新设计板和梁,或者改变建筑设计。最后,应对了这些挑战,并成功地完成了这一结构。

  对于这样一个项目,人们会想起朗费罗的台词:“啊,要建!这是所有艺术中最崇高的艺术。

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